L’alcool au volant: réglementation et sanctions

En France, il est interdit de conduire avec une alcoolémie supérieure à 0,5 g d’alcool par litre de sang, soit 0,25 mg d’alcool par litre d’air expiré. Pour se faire une idée, sachez que 25 cl de bière à 5°, 12,5 cl de vin de 10° à 12°, 3 cl d’alcool distillé à 40° (whisky, anisette, gin) contiennent environ 10 g d’alcool …

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Les pneus remanufacturés: qualité et respect vers l’environnement

De nos jours, presque tout le monde utilise des pneus. La roue a été, et continue à être, une invention clef pour le progrès de l’homme. Sans elle, ça n’aurait été possible le transport de marchandises ni de personnes d’une manière aussi rapide. Mais une fois usagées, que faisons-nous avec elles? C’est un véritable problème écologique et la solution nous …

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Évaluation des aires de services d’ autoroutes en Europe

Confortauto

EuroTest, organisme européen d’analyse de la qualité et de la sécurité des conditions de circulation en Europe, a publié les résultats d’une étude menée pour conaître l’état des aires de services en Europe. Les vacances d’été se rapprochent et des milliers de déplacements vont avoir lieu sur les autoroutes européenes, ce qui se traduit par de nombreux arrêts dans les …

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Mai 2012: légère baisse de la mortalité sur la route

Confortauto

 À nouveau, la mortalité routière a expérimenté une légère baisse en mai 2012 par rapport au même mois de l’année dernière. En effet, 319 personnes ont perdu la vie le mois dernier sur les routes de France contre 322 en mai 2011, l’équivalent à une baisse de 1%. En ce qui concerne le nombre d’accidents corporels, les chiffres montrent de grosses …

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Michelin mise sur la qualité

Confortauto

Dernièrement nous avons beaucoup entendu parler du nouvel étiquetage des pneus. À cet égard, Michelin a annoncé son engagement de fournir la meilleure qualité dans toutes les gammes de pneus qu’il fabrique. Le groupe salue « la mise en place de ce nouvel étiquetage européen » qui vise à donner des informations plus étendues sur les performances des pneus: l’efficacité énergétique, l’adhérence …

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Quelques questions/réponses sur le nouvel étiquetage des pneus

Confortauto

Voulez-vous savoir plus sur le nouvel étiquetage européen des pneus? Voici quelques questions/réponses qui pourront vous aider: 1. Quel est le principal objectif du nouvel étiquetage des pneus? Son but est d’améliorer l’efficacité économique et environnementale, ainsi que la sécurité routière en promouvant des pneus plus efficaces énergétiquement, plus sûres et silencieux. Mais le nouvel étiquetage est aussi une aide …

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Le salon du véhicule de loisirs revient à Paris pour sa 47ème édition

Confortauto

Le salon du véhicule de loisirs reviendra fin Septembre pour présenter sa 47ème édition, où l’on pourra découvrir pleines de nouveautés sur les caravanes, campings-cars, mobiles-homes et autres bus aménagés. L’événement aura lieu du 29 Septembre au 7 Octobre 2012 au Parc des Expositions Paris-Le Bourget. Le Salon s’étale à peu près sur 200 000 m2, don’t la moitié sera …

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Quelle est la date de péremption des pneus?

Un pneu se compose de matériaux textiles, métalliques et caoutchouc dont les propiétés évoluent au cours du temps. Ces changements dépendent de plusieurs paramètres comme les conditions climatiques auquelles s’expose le pneu ou le lieu de magasinage. Cependant, ce n’est pas possible de définir une date de péremption des pneus parce que les paramètres dont nous avons parlé auparavant sont …

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Les prix des carburants continuent à baisser

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Selon la Direction générale de l’énergie et du climat,  en France les prix à la pompe continuent à reculer après les hausses enregistrées au moi de mars et début avril. En effet, le gazole, utilisé par le 80% des français, se trouve à 1,4023 euros contre les 1,4584 atteint en mars, c’est-à-dire, une épargne de 0,0561 euros/litre. La même ligne …

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Des voitures chaque fois moins polluantes

Confortauto

L’instauration par le gouvernement français du bonus-malus en 2007 a entraîné une diminution considérable des émissions de CO2 des voitures. Son but, l’augmentation des ventes des véhicules moins polluants, semble avoir fonctionné. Le fonctionnement du bonus-malus demeure en une classification de tous les modèles de voitures en fonction de leur émission de CO2, en fixant des tarifs plus ou moins …

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